密度1.47 g/cm³
熔流率20g/10 min
拉伸模量 (23°C)6400MPa
弯曲模量 (23°C)4800MPa
UL 阻燃等级V-0
干燥温度120 到 140°C
干燥时间4.0 hr
模具温度60.0 到 100°C
实际价格来电面议
具体参数联系尚品新材料
PBT的增强改性：由于未增强的PBT力学性能较低，目前PBT大部分采用玻璃纤维增强改性以获得具有优良力学性能和热性能的制品。增强后冲击强度提高2倍多，拉伸强度提高2倍多，耐热温度提高约4倍。
PBT工程塑料，其熔点高、热变形温度高、改性后的PBT其热稳定性佳，而且改性后能够轻易的达到阻燃V0级，值得一提的是他在工程塑料家族中优良的机械强度，在恶劣的变化环境里较强的适应性；弹性高、较低的吸水率，就算的潮湿的环境中，低蠕变，尺寸，自润性好。在化学药剂上体抗性较强。除强碱和高温水之外，PBT对其他化学药剂呈现出较强的惰性；在加工方面，由于PBT良好的成形性，即便是结构复杂的精密零部件, PBT都可满足，由于其自身性能的优越性，自工业化以来，在各领域的应用飞速发展，工程塑料家族中，PBT的年增长率可谓。
PBT--PBT呈乳白色或淡，无毒、无味、密度为1.31g/cm3 ,加入30%玻璃纤维增强后的PBT密度为1.53 g/cm3。PBT具有良好的冲击韧性，玻纤增强后，其各种机械性能成倍增加，在同等条件下比POM、PC、 PPO的各种强度。但缺口冲击强度较差玻纤增强PBT的机械性能随温度升高而下降，但在较高的温度下仍保持较高的强度；在不同温度下，具有优良的耐蠕变性，并且几乎不随受时间而变化。PBT的耐疲劳性能比增强PA、PC好。因PBT是结晶型聚合物，所以具有明显的熔点，一般为225°C，加工温度 过270°C后，物料开始分解、变色。PBT的玻璃化温度较低，一 般为30°C，结晶较快；PBT的热变形温度为60°C，玻纤增强后明显增加，加入30%玻纤增强的PBT的热变形温度是200-210°C，可以在140°C左右的条件下长期使用。由于PBT的分子结构对称并几何规则性所以具有十分优异的电性能、较高的电阻率和介电强度；使PBT在高温和恶劣的环境中安全工作，比PA和其它增强塑料要好。
PBT--自PBT树脂I业化生产以来，由于自身的性能而吸引了市场的广泛需求，随后，导致了我国合成工业的迅速发展，历史数据表明，较初10年的平均增长率达30%左右，相对于其他工程塑料，是增长速度较快的品种，但是国内的丁二醇产量很少，导致后加工不足，能够达到生产目的迎合市场需求的厂家为数不多，而且我国PBT的合成路线主要是借鉴PET的技术及装备，所以我国PBT的需量大多数依赖进口。另外因PBT纤维在生系状态，不仅可发出具有伸缩性之高弹，还可开展出具共轭性，故其利用范围是有愈来愈广之趋势。纤维是易染型纤维，加工条件仍以PET纤维为基准，唯可降低温度来加工，因此定型以180°Cx30秒，染色条件则以120°C x 30分还原洗净以50~ 60°C来处理，染料则使用SE、SF类为主。对染色段于80~110°C之升高控制必须注意。
PBT在中国PBT树脂的应用分配比列依次为：电子电气应用近60%，工程机械及汽车领域大概24%，光纤护衰包覆占8%，还有PBT纤维约占3%，其它5%。在当今汽车以塑代钢时代以及电子零部件的潮流推动下，使得PBT需求量增长速度一直保持遥遥良好的步伐，历史数据显示，近几年来PBT材料的增长速度均保持在13%以上，就目前的情景来看，较大的消费市场仍被电子行业占据，具体应用包括输出变压器骨架、及电刷支架、电器行业的点火器和电器开关,高压包等。其中PBT材料，在轿车中的应用随处可见，因为低温冲击强度高、易涂饰及良好的耐化学性，在汽车保险杠中，车底板及护板的应用相当广泛。
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